Karena sistem hidrolik mesin cetak menggunakan banyak silinder oli, dan beban setiap stasiun tidak sama, sangat berarti untuk menerapkan pompa variabel dalam sistem.
Prinsip kerja: Pompa piston aksial dengan struktur sepatu geser adalah pompa piston aksial yang paling banyak digunakan saat ini. Piston yang ditempatkan di badan silinder bersentuhan dengan pelat swash melalui sepatu geser. Saat berputar, pelat swash menarik atau mendorong plunger keluar dari silinder untuk menyelesaikan proses penghisapan dan pelepasan oli. Minyak di ruang kerja yang dibentuk oleh plunger dan lubang silinder dikomunikasikan dengan ruang hisap dan pelepasan pompa masing-masing melalui pelat distribusi oli. Mekanisme variabel digunakan untuk mengubah kemiringan pelat swash, dan perpindahan pompa dapat diubah dengan menyesuaikan kemiringan pelat swash.
Pemeliharaan pompa pendorong: Pompa pendorong aksial pelat swash umumnya mengadopsi bentuk rotasi silinder dan distribusi permukaan ujung. Wajah ujung badan silinder bertatahkan dengan pasangan gesekan yang terdiri dari pelat bimetal dan pelat distribusi oli baja, dan kebanyakan dari mereka mengadopsi metode distribusi bidang, sehingga perawatannya lebih nyaman. Pelat distribusi oli adalah salah satu komponen kunci dari pompa piston aksial. Ketika pompa bekerja, di satu sisi, oli bertekanan tinggi di ruang kerja mendorong bodi silinder ke pelat distribusi oli, dan di sisi lain, tekanan film oli antara pelat distribusi oli dan bodi silinder terbentuk. sepasang tekanan. Dorongan balik hidrolik silinder mendorong silinder menjauh dari panci distribusi oli. Gaya tekan hidraulik yang dirancang Fn dari blok silinder ke pelat distribusi oli sedikit lebih besar daripada gaya dorong balik hidraulik Ff dari pelat distribusi oli ke blok silinder, yaitu Fn/Ff=1.05~1.1, sehingga pompa bekerja normal dan mempertahankan efisiensi volumetrik yang tinggi.
Faktanya, karena kontaminasi oli, sering kali terjadi sedikit keausan antara pelat distribusi oli dan blok silinder. Terutama pada tekanan tinggi, bahkan sedikit keausan dapat meningkatkan daya dorong mundur hidraulik Ff, sehingga merusak.
Penanganan kesalahan umum
1. Aliran keluaran pompa hidrolik tidak mencukupi atau tidak mengeluarkan oli
(1) Hisap tidak mencukupi: Alasannya adalah karena hambatan pada saluran hisap terlalu besar atau pengisian oli tidak mencukupi. Seperti kecepatan pompa terlalu besar, level cairan di tangki oli terlalu rendah, pipa saluran masuk oli bocor, filter oli tersumbat, dll.
(2) Kebocoran berlebihan: Alasannya adalah celah pompa terlalu besar dan penyegelannya buruk. Misalnya, pelat distribusi oli tergores oleh pecahan logam, serbuk besi, dll., dan bagian ujungnya bocor oli; permukaan penyegelan katup satu arah dalam mekanisme variabel tidak cocok dengan baik, dan permukaan bantalan badan pompa dan pelat distribusi oli memiliki lecet atau tanda gerinda. Bagian pompa yang rusak dapat diidentifikasi dengan memeriksa benda asing yang tercampur dalam oli hidrolik di badan pompa.
(3) Sudut kemiringan pelat swash terlalu kecil dan perpindahan pompa kecil, yang memerlukan penyesuaian piston variabel untuk meningkatkan sudut kemiringan pelat swash.
2. Ketika perpindahan oli tidak nol pada posisi netral, ketika sudut kemiringan pelat swash dari pompa piston aksial variabel adalah nol, itu disebut posisi netral, dan aliran keluaran pompa harus nol saat ini. Namun terkadang ada fenomena median menyimpang dari titik tengah mekanisme penyesuaian, dan masih ada keluaran aliran di titik tengah. Pasalnya, posisi controller menyimpang, kendor atau rusak, dan perlu di-zero ulang, dikencangkan atau diganti. Pemeliharaan sudut pompa yang tidak memadai dan keausan trunnion kemiringan juga dapat menyebabkan fenomena ini.
3. Fluktuasi aliran output Fluktuasi aliran output terkait dengan banyak faktor. Pompa variabel dapat dianggap disebabkan oleh kontrol yang buruk dari mekanisme variabel, seperti benda asing memasuki mekanisme variabel, dan goresan, bekas keausan, bekas luka, dll. ditarik pada piston kontrol, yang mengakibatkan pergerakan pompa yang tidak stabil. kendali piston. Pergerakan piston kontrol yang tidak stabil dapat disebabkan oleh daya amplifier yang tidak mencukupi atau komponen yang rusak, dan kinerja peredam yang buruk dari piston kontrol dengan pegas. Aliran yang tidak stabil sering disertai dengan fluktuasi tekanan. Kegagalan seperti itu umumnya memerlukan pembongkaran pompa hidrolik, penggantian bagian yang rusak, peningkatan redaman, peningkatan kekakuan pegas dan tekanan kontrol.
4. Tekanan keluaran abnormal: Tekanan keluaran pompa ditentukan oleh beban dan kira-kira sebanding dengan torsi masukan. Ada dua jenis kesalahan untuk tekanan keluaran abnormal.
(1) Tekanan keluaran terlalu rendah Ketika pompa dalam keadaan self-priming, jika pipa saluran masuk oli bocor atau ada kebocoran besar di silinder hidrolik, katup periksa, katup pembalik, dll. dalam sistem, tekanan tidak akan naik. Ini membutuhkan menemukan kebocoran udara, mengencangkan dan mengganti segel, dan tekanan dapat ditingkatkan. Katup luapan rusak atau tekanan penyetelan rendah, dan tekanan sistem tidak dapat naik. Tekanan harus diatur ulang atau katup pelimpah harus diperbaiki. Jika blok silinder pompa hidraulik menyimpang dari pelat katup dan menyebabkan sejumlah besar kebocoran, dalam kasus yang parah, blok silinder dapat rusak, dan permukaan pasangan harus diarde ulang atau pompa hidraulik harus diganti.
(2) Tekanan keluaran terlalu tinggi: jika beban rangkaian terus meningkat, tekanan pompa juga terus meningkat, yang merupakan hal normal. Jika beban konstan dan tekanan pompa melebihi nilai tekanan yang dibutuhkan oleh beban, komponen hidrolik selain pompa harus diperiksa, seperti katup arah, katup tekanan, perangkat transmisi dan pipa pengembalian oli. Jika tekanan maksimum terlalu tinggi, katup pelepas harus disetel.
5. Getaran dan kebisingan: Getaran dan kebisingan terjadi secara bersamaan. Mereka tidak hanya menimbulkan bahaya bagi operator alat berat, tetapi juga mencemari lingkungan.
(1) Getaran mekanis dan kebisingan: Jika poros pompa dan poros motor tidak konsentris atau mati, bantalan dan kopling poros berputar rusak, bantalan elastis rusak dan baut perakitan longgar, yang semuanya akan menghasilkan kebisingan. Untuk pompa yang bekerja pada kecepatan tinggi atau mengirimkan energi yang besar, periksa secara teratur dan catat amplitudo, frekuensi dan kebisingan dari setiap komponen. Jika frekuensi putaran pompa sama dengan frekuensi alami katup tekanan, resonansi akan terjadi, dan kecepatan putaran pompa dapat diubah untuk menghilangkan resonansi.
(2) Kebisingan yang dihasilkan oleh aliran cairan di dalam pipa Pipa saluran masuk oli terlalu tipis, kapasitas aliran filter saluran masuk oli terlalu kecil atau tersumbat, pipa saluran masuk oli menyedot udara, celah oli terlalu tinggi, oli level terlalu rendah, penyerapan minyak tidak mencukupi, dan palu cairan pipa tekanan tinggi, dll., Akan menghasilkan kebisingan. Oleh karena itu, tangki bahan bakar harus dirancang dengan benar, dan filter oli, pipa bahan bakar, dan katup pengarah harus dipilih dengan benar.
6. Pompa hidrolik terlalu panas: Ada dua alasan pompa hidrolik terlalu panas. Salah satunya adalah panas yang dihasilkan oleh gesekan mekanis. Karena permukaan yang bergerak berada dalam keadaan gesekan kering atau semi kering, bagian yang bergerak saling bergesekan untuk menghasilkan panas. Yang kedua adalah panas yang dihasilkan oleh gesekan cairan. Minyak bertekanan tinggi bocor ke ruang bertekanan rendah melalui berbagai celah, dan sejumlah besar kehilangan energi hidrolik diubah menjadi energi panas. Oleh karena itu, pemilihan celah yang tepat antara bagian yang bergerak, volume tangki bahan bakar, dan pendingin dapat mencegah pemanasan berlebih pada pompa dan suhu oli yang terlalu tinggi. Selain itu, penyumbatan filter balik oli akan menyebabkan tekanan balik oli terlalu tinggi, yang juga akan menyebabkan suhu oli terlalu tinggi dan badan pompa menjadi terlalu panas.
7. Kebocoran oli: Alasan utama kebocoran oli pompa pendorong adalah sebagai berikut:
(1) Segel oli poros utama rusak atau poros rusak atau tergores;
(2) Kebocoran internal terlalu besar, menyebabkan tekanan pada segel minyak meningkat, dan segel minyak rusak atau berlubang.
(3) Pipa pembuangan oli terlalu tipis dan terlalu panjang, menyebabkan kebocoran oli pada seal;
(4) Pipa oli luar pompa kendor, sambungan pipa rusak, pakingnya sudah tua atau retak; (5) Baut mekanisme penyesuaian variabel longgar dan segel rusak;
(6) Casing pompa besi cor memiliki lecet atau pengelasan yang buruk.
Ada banyak produsen yang memproduksi pompa pendorong sekarang, dan struktur suku cadang impor dan domestik berbeda. Setiap pompa harus digunakan sesuai dengan instruksi manual pabriknya. Saat memperbaiki pompa, pertama-tama Anda harus memeriksa apakah pompa dipasang dan digunakan dengan benar di sistem, untuk mengetahui penyebab kerusakan tepat waktu, menghilangkan bahaya tersembunyi, dan memastikan pengoperasian normal sistem. Pompa hidrolik yang diperbaiki harus diuji dengan peralatan pengujian tertentu sebelum dapat digunakan. Jika tidak memiliki kondisi deteksi, itu juga harus berulang kali di-debug di sistem untuk membuatnya bekerja secara normal.
